Извиняюсь, что залажу в тему, но у меня тоже ошибки связанные с кислородником и катом:
P0152 Высокий уровень сигнала датчика кислорода 1 (банк 2) ,
P0432 Эффективность главного катализатора В2 ниже допустимого порога;
Может у кого были подобные ошибки, и чем они страшны (замена кислородника, замена ката, или может коротышь на датчике)?
Да, кстати расход по трассе 14,5 город около 23-х; двигатель 4,7 НО, WJ,04.
Да, и ещё подскажите ламеру как потушить ЧЕК в домашних условиях?, например скинутой клеммы хватит(если да, то на сколько минут), или может другие способы имеются?
Последний раз редактировалось Denis.nsk; 20.10.2011 в 12:55.
|