такая история, меняли шаровые, и с водительской стороны - тавотница на нижнем шаровом не влезла, задевает за крестовину, а с пассажирской все нормально
речь про эту вилку - реально ли - что она загнулась? что до смены шаровых что после - слева какой-то стук - может быть поворотный кулак из-за загнутой вилки не на своем месте?
