Начались, значит, у меня проблемы с "Check engine". То горит и заводится, то не загорается при зажигании и соответственно не заводится. Причем если машину заглушить и завести - всегда заводится, если постоит минут 10-20 перестает и чек гореть и соответственно заводится. Почитав ФАК, нашел, что дело скорее всего в кондеях PCM. Снял, разобрал эту штуковину и вот результат
Явно видно,что герметик срезан да и 2 из 3 кондеев вроде не совсем старые. Также на фото видно, что заломана 21 и 22 нога. А холостые у меня и впрям что-то плавать начали. Но ошибки не было, была одна 41 иногда.
Теперь самое интересное, переворачиваем плату и видим
Вопрос к знатокам, для чего сие? Припаяно к 9-ой ноге, а дальше куда не понятно.
Здесь покрупнее:
