это все понятно на примере Закона истечения жидкости, но все это не учитывает именно культуру вождения водителей общественного транспорта и водителей в России. А так же бездумность выделения этих полос. Не понятно по какой схеме они выделяются и учитываются ли особенности той или иной проезжей части. И еще, если образовался затор то стоят все не взирая на полосы...
а Уменьшение полос для движение резко сокращает пропускную способность.
все эти меры предприняты не для борьбы с пробками а для "свободного" движения общественного транспорта, с целью люди оставят машины и пересядут на автобусы и тд
Последний раз редактировалось Никита; 06.10.2011 в 12:03.
|