Сайлентблоки не должны быть порваны, резина в них не должна быть отслоившейся от металлических втулок. Проверяется монтировкой - цепляешь за наружнюю втулку сайтента и сдвигаешь ее если резина ратягивается и шелей между втулками не образуется то они впорядке. Ну а если появляются щели и трещины то под замену...
я менял только сайленты, перепресовывал без замены рычагов.
|