Показать сообщение отдельно
Старый 26.09.2011, 22:06   #24
punk213
Пользователь
Новичок
 
Регистрация: 28.04.2010
Адрес: moskow
Марка: jeep cerokee sport
Возраст: 44
Сообщений: 24
По умолчанию

Как показывает практика готовые америкосовские киты говно.От них нужны только пружины,амортизаторы и тормозные шланги(если лифт выше 6".При лифтовке своего кирпичика на 4" по передку было использованно:
1-пружины +1.5".
2-проставки 2.5".
3-аморты крузак 80.
4-рычаги делал сам(с удлиннением верхних и нижних на 3 см каждый)кастор не изменился.Но перед тем как изготовить рычаги 8 месяце ездил с переваренными только нижними(как америкосы делают).Резину утоптал нах.Пожирает балоны с неимоверной силой.А сейчас(на удлинённых верхних и нижних рычагах)износ резины как на штатной подвеске.
5-крепление тормозных трубок перенёс в низ.
6-стойки стабилизатора взял от WJ(они длиннее штатных XJ и короче тех что в лифткомплектах).Из комплектов действително длиннее чем нужно,а от WJ самое то.Но сейчас стаб отсутствует,крузаковские аморты справляются со стабилизированием(хотя на любителя,лично я быстрее120 км/ч не езжу.Мне хватает).

Както так.
punk213 вне форума
  
  Ответить с цитированием Перейти в начало страницы