Цитата:
Сообщение от nikolaj
|
Спасибо, таких не находил в их каталогах. Остаётся вопрос практического применения - какие есть сведения? У Фокс-ов и Кинг-ов расчёт на интенсивные ударные нагрузки, здесь в описании сказано что-то вроде "компенсация избыточного тепла и стабильные характеристики при полных ходах подвески". Чем больше ход штока - тем больше нагрев амортизатора, вопрос как они себя поведут в режиме интенсивных ускорений на штоке?
__________________
Jeep Cherokee XJ: 4L, 231, 31", 1998.
|