что-то как-то не срастается. даже если просто в драйв коробку поставить, время импульса на форсунку становится 5,8-6 мс. а уж при разгоне и 15 видел. к тому же, у нас тут не непосредственный впрыск в циллиндры. то, что двиг засасывает в себя из впуска (топливно-воздушная смесь) можно готовить и заранее. что, собственно, и происходит во впускном коллекторе. так что, обратная связь вполне может помогать. правда, не уверен, что при такой разнице в производительности коррекции хватит и не будет сносить крышку у мозга. а, по большому счету, надо сбросить мозги, подрубить осциллограф к лямбде и смотреть на ее показатели. там все видно будет.
|