Самое главное все должно быть качественным и продуманным, мой первый тюнинг заключался в покупке вот этого "устройства"
http://s959.photobucket.com/albums/a...0Air%20Intake/ хотелось прибавки в мощности и заодно освободить место под второй аккумулятор, получилось только второе, первое было только на холодном двигателе, а потом жар от выпускных коллекторов разогревал китайские нулевики и авто начинало тупить, и соответственно терять мощность!
Это как пример не грамотного тюнинга, сейчас куплен боольшой качественный нулевик и будет он в термоизоляционном корпусе с подсосом воздуха из передней решетки!