Слетел рокер
4,7 Н.О. Машина затроила. Снял клапанную. Рокер выпускного клапана одного из цилиндров валяется рядом. В чем может быть причина, кроме очевидной - гидрокомпенсатор подклинивает? Пружина клапана вроде целая, кулачки без задиров, масло правда густоватое (но признаков голодания не заметил).
Если это гидрик, то как его проверить на работоспособность? Или тупо менять?
При установке нового гидрика, как рокер правильно ставится? Распред надо поднимать? Как взвести правильно гидрик? Масляные каналы гидрика и ГБЦ должны совпадать или побарабану?
|