Цитата:
Сообщение от WhiteEagle
Все так. Только пара комментов.
Про СЖ зависимость актуальна для атмосферного мотора. При наличии наддува любого типа все определяется давлением наддува и Т воздуха во впускном коллекторе после интеркулера. Чем выше эти параметры, тем выше требования к октановому числу.
Датчик детонации имеет пределы коррекции угла зажигания. Поэтому особо низкооктановое пойло нельзя заливать уповая на могущество датчика детонации.
|
Заливать то можно. В Эву 9 друзья 80 лили и ехали, главное не газовали и более 2000 об/мин мотор не крутили.