Цитата:
Сообщение от _Gennadiy_
Бошевским можно посмотреть ошибки по двигателю, если они есть, для уверенности в том, что прибор считывает ошибки, можно внести ее самому, например отсоеденить разъем датчика на впускном коллекторе. Ошибка не критическая, после востановления соединения она просто висит какое то время в памяти, но прибор это сможет увидеть.
Остальные ошибки (по АБС,подушкам, климату) можно увидеть на дилерском сканере.
А зачем диагностику делать, что не так?
|
Залипают обороты на 1,2-1,6 (газнеш и все ok) и сильный удар когда глушу, дим не валит, дизелисты говорят без даних c диагностики ничего не понятно(