Цитата:
Сообщение от mechanik2000
На торце муфты есть пружинка: вытаскиваешь её конец из паза, проворачиваешь на 180 градусов против часовой стрелки и вставляешь в противоположный паз, при этом внутренняя втулка провернётся на 90 градусов и муфта заклинится, но ощутишь это только при рабочем моторе на оборотах.
|
Пробовал заклинить,но с другой стороны нет паза для пружины,да и внутренняя втулка поворачивается градусов на 30.В итоге купил новую за 2000р в Академии,теперь вой как на самолёте когда двигатель прогреется.Температура на ходу стала меньше,но при долгом стоянии в пробке с кондеем всё равно греется.Походу радиатор плохо промыл