Цитата:
Сообщение от Neiron
Читаем посты внимательно. Я же написал что дело в сухарях а не в износе чашки. Там стояли вазовские сухари а они чуток тоньше и клапан проваливался в чашку больше чем нужно. Как следствие неплотно закрывающийся клапан и газы выходящие во впускной коллектор. Отсюда перегрев двигателя на холостых, стук, работа только 5 цилиндров и детонация под нагрузкой на скорости...
|
Ты, когда разбирал, следы этой утечки видел? По идее должны были остаться, если долго стучал
Пока просто предполагаю, сам еще не разбирал:
Стук мог возникать из-за выше, чем положено расположенной (от установки "неправильных" сухарей) тарелки. Коромысло работало не по штоку клапана, а по самой тарелке - вот и стук, тактующийся с оборотами мотора.