И вторая лямбда после катализатора не управляет составом топливной смеси, а контролирует работу катализатора, если кат выбить лямбда оживет и выползет ошибка, если лямбда встанет то тоже выползет ошибка что кат забит.
По проблеме.
Датчик тож и всасываемого воздуха виноваты, надо звонить или диагностировать.
|