По идее двухрядный конический предпочтительней, ибо при тех-же размерах он способен нести более высокую нагрузку чем шариковый.
Цитата:
Сообщение от RomaZJ
Нужно сделать так чтобы натяг был на проворачивание опредделенный как на отечественных машинах.... - гимор от которого ушли иностранные производители в угоду простоты обслуживания в ущерб надежности
|
Это относится к однорядным коническим установленным парой (ВАЗовская классика, НИВА и т.д.). Сейчас применяют двухрядный конический или радиально-упорный шариковый, они не требуют регулировки зазоров.