У тебя она не гнущаяся при нормальной эксплуатации, а при экстремальных нагрузках, причем необратимо (тоесть прогнулась - дальше только стендом выправлять), а вот у УАЗ-а выгибается при обычной езде по пересеченке, но пружинирующе, то есть работает вместе с подвеской (выгибается и упруго возвращается на место), разрушая прикрученный к ней кузов. Можешь разницу понять хоть?
PS. В Штатах на Тиджики ставят рамы от YJ, или же конвертируют YJ на пружинную подвеску, это считается самым удачным вариантом.
__________________
Заслуженный летчик-тракторист Республики Болгария
|