То есть еще и лямбда может.
Установщики считывают пропуск первого цилиндра. После этого мерял компрессию она 9+ с закрытой и 10+ с открытой дроссельной, менял свечу, делал зазор 7, возвращал зазор 9, менял провода на новые, крышку трамблера, бегунок. Все тоже самое. Катушку еще не менял и трамблер. На бензине отлично, на газу вяло и дергано. Ощущения, как вроде слишком рано воткнул повышенную передачу на механике и в гору едешь, надо бы 3, а ты на четвертой.
Установщики говорят у них все норм. Ищите в машине. Где еще искать, подсказал бы кто.
|