Для начала, я бы отсоединил аккумулятор, и тестером в режиме амперметра посмотрел токи утечки (при снятом "-" втыкаешь тестер между акком и "-" - тестер показывает ток). Если значение не превышает 0,09 - 0,15 (это многовато, но еще приемлемо)- дело в генераторе. Причин может быть несколько: проверь вращение генератора без ремня (может подклинивать), сопротивление статора.
__________________
 Не мешай ехать ни себе, ни машине, ни окружающим. 
|