Прочитал тему.
Не работал круиз. Пропадал сначала по чуть-чуть, потом пропал полностью. Предстоит длинная дорога. Решил взяться за круиз... И поднять его "с колен".
Выполнил след работы:
снял "лягушку" на педали тормоза. Там действтиельно 6 контактов. Разобрал, собрал. Не состояние норм. Далее тест рулевых переключателей. Снял расширетльный и проверял на разъеме PCM. Кнопки исправны. 12В приходит.. Проверил сам круиза. Потом снял разъем компа, почистил (хотя более менее все нормально) и надел назад. Короче говоря, что именно помогло - непонятно, но все эти процедуры выполнить легко и просто используя тестер.
Сейчас бы поступил след образом:
проверил 12в на актуаторе, для этого не надо снимать лягушку.
Далее если там есть 12в - то проверить щелкают ли соленойды, и посмотреть на состояние. Далее завести двиг и принудительно подать массу на ножки акутатора и посмотреть как он работает. Если тянет хорошо то мех часть в порядке. Далее прозвонить кнопки на руле. это надо вставлять иголки в разъем PCM согласно распиновке и смотреть на показания тестера, как они меняются в режиме сопротивления на массу аккума. Должны меняться с 350 ом до 50 ом.
Далее все по идее должно работать)
|