Дополню ещё по рычагам - вектор удара колесом раскладывается на составляющие, действующие на сжатие пружины и воспринимаемые рычагом. Самый неприятный удар - когда вектор удара совпадает с продольной осью рычага. (По оси прямого рычага и по условной оси гнутого рычага - по центрам шарниров). Гнутый рычаг в этом случае лучше передаёт удар на сжатие пружины, благодаря "ломаной оси", но в этом случае возникает изгибающий момент в точке перегиба рычага. Поэтому если это место никак не усилено - стоило бы его укрепить или косынкой или перемычкой - "в треугольник".
__________________
Jeep Cherokee XJ: 4L, 231, 31", 1998.
|