Если сам понимаешь технически какой смысл объяснять. Датчик входного вала и датчик выходного вала. Скорости у них разные. В зависимости от передачи. Равняется когда включается блокировка. Тсм заточен под показания двух датчиков акпп. При их разницы в крутящем моменте отклоняющееся от данных программы получается что пробуксовка валов а следовательно и передачи. Следует за этим аварийный режим. Фсе
__________________
тел вайбер вацап 89260746656 Александр
инстаграм agregat_usa
|