Ну лично меня интересует не спорт, а проходимец.
Мне кажется, не проблема сделать подвеску с большими ходами каждого вида в отдельности. Но собрать подвеску, которая имела бы большие ходы обоих видов одновременно, невозможно в пределах разумной сложности конструкции.
Ведь кроме ходов она еще рулиться должна и не превращать машину в чертовозку.
И тут я подумал, надо ли строить подвеску, которая оба вида ходов дает в больших диапазонах?
|