Показать сообщение отдельно
Старый 03.04.2011, 23:40   #12
SPN
Пользователь
Местный
 
Регистрация: 10.02.2011
Адрес: Kiev
Марка: KJ 2,8crd (2006)
Возраст: 59
Сообщений: 105
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от basbas Посмотреть сообщение
.......При заводе как бут то троит и черный дым идет,но заводится с трудом.Я пробовал подкачать и заводиться быстрей. Не хватает саляры куда то уходит В чем причина?
Хммм.... не спеши трогать свечи... по твоему описанию, у тебя скорее всего топливная где-то расгерметизировалась и "подсасывает" воздух (завоздушена) ИМХО. Загоняй на яму и начинай смотреть все соединения топливоподающей трубки начиная от бака и заканчивая ТНВД.
Может быть топливный фильтр по стыку "сифонит" - или недокручен, или закручен без предварительной смазки прокладки ДТ или маслом (резинку могло "порвать"), или слишком сильно закручен и прокладку немного выдавило.

Цитата:
Сообщение от Александр 494 Посмотреть сообщение
...сними бак на будущее и промой
на гранде примерно так же было сняли бак промыли сетки и теперь пока заводится сам без помощи
+1
Ко всему прочему - когда топливный фильтр менял ? Если фильтр забит, то топливоподкачивающий насос (особенно подуставший) может не справляться, поэтому и заводится лучше, если ручной подкачкой помогаешь.

Хотя, если на горячую заводится с пол тыка, то ИМХО причина в завоздушивании.

Последний раз редактировалось SPN; 04.04.2011 в 04:00.
SPN вне форума
  
  Ответить с цитированием Перейти в начало страницы