Ну не то чтобы совсем не надо, но хотя бы калибровку сделать, выставить правильные модели датчиков, количество циллиндров, температуру переключения, рабочее и минимальное давление газа, максимальную мощность и обороты. Не вредно сначала прокатиться на бензине и посмотреть, как газомозг собирает карту и рисует кривую впрыска.
Дальше уже можно ездить, но не помешало бы поглядеть, как собирается газовая карта и кривая газового впрыска. Потом можно включить автоадаптацию и наслаждаться процессом.
Оно не сложно и все вполне понятно, но забивать на это не стоит.
|