Да здесь просто большинство ездят на нештатном размере колес, независимо от пар, и далеко не у всех это приводит к появлению гула. На счёт нагрузок согласен, но опять таки, Нагрузка на пару автомобиля двигающегося по прямой, в гору, или увязшего в грязи различается в разы, и это не приводит к гулу оной, потому как есть определенный запас прочности заложенный изготовителем. Или вы считаете иначе? Попробуйте физически смоделировать вашу ситуацию, уверен, многим будет интересно )
|