Итак...
Уровень чуть ниже риски. Масло чистое, фирменное мопар и без посторонних примесей запахов.
Поставил датчик температуры масла на подающую трубку. При езде по трассе 60-70 градусов. В пробке 90-95, при выходе из пробки с бодрым разгон 105-110 и выливается . Течет внизу колокола и прям на поперечину выхлопа Долил около поллитра.
Температура движка стабильно (трасса-город-грязь) 200-210F. Те около 100С, перегрева нет
Обратный клапан был, двигался, похоже как-то работал. Удален. После удаления жара спала и испытать не получается
