Цитата:
Сообщение от Ёсик
Насколько мне известно возбуждение у джипа идет минусом. На регуляторе от тазика идет плюсом. Если не ошибаюсь. Колхозил на chrysler и там управляющий провод на массу кидал а на тот провод который от аккумулятора подавал шунт
|
И какая нафиг разница ?
Заземлил обмотку возбуждения накоротко,по плюсу управление.
Подал на обмотку постоянный плюс,управляй по минусу.
В зависимости от регулятора(ВАЗ,ГАЗ,ДЖИП),как подключить.