Сегодня ехал на Ренге 4.0 практически в режиме кипения, с включенной на полную печкой. Температура была больше 210F (100 С), почти у красной зоны. При толкании в пробке росла, на прямиках немного спадала. Несколько раз слышал короткое появление сильного гула, которое принимал за включение вискомуфты. Как проверить ее работоспособность?
Утром, на холодном моторе, свернутой газеткой смог остановить крыльчатку, а потом начал кипеть....
|