У меня в пользовании три wj, первого купил в 2010 году, тюнингую и ремонтируют сам, две машины лифтованы( на разную высоту) одна в стоке, со всех трёх снимал поддоны( по разным причинам). Как я не извращался, чтобы не снимая приёмной трубы( в простонаречьи называемой штанами) вытащить усилитель(который крепиться 8 болтами соединяя ДВС и коробку, а под ним как раз несколько болтов крепежа поддона) у меня ни разу не получилось. Про вывешенный мост - мост для снятия поддона мне как раз не мешал, хоть вывешенный, хоть на подпорках. Может просто не хватило мастерства, но я с удовольствием посмотрел бы на процедуру снятия поддона по вашей технологии.
|