Парни, хочу поделиться своим опытом с ликвидацией хлопков в черепашку.
Поставил Блоску на джип несколько лет назад, сначала горя не знал, катался без каких либо проблем, но как то пришел на дороге нежданчик. Решил газку прибавить и нажал на педаль, а в ответ хлопок под капотом. Открыл капот и полная шняга. На черепашке дырка зияет как от выстрела
. Думал газ кончается, переключил на бензин и до первой АГЗС, но не тут то было, газ еще присутствовал в баллоне. Мысли дальше зашелестели как тараканы. Разобрал фильтр газовый, а там серый порошок забил все что можно. Почистил фильтр, заменил черепашку и через 1000-1500 км опять повтор. Стал искать причину в интернете и оказалось что наши друзья Украинцы давно уже победили этот недуг.
Оказывается нам продают на заправках сжиженный газ с большим количеством серы. Этот химический компонент вступает в реакцию с медью и медь начинает разрушаться, превращаясь в оксид меди т.е. в этот серый порошок, который делает смесь обедненной и соответственно хлопает в обратку. Терпенья хватило где то на пять разорванных черепашек и в конце концов я сменил весь медный трубопровод на метановые трубки (стальные) и ВСЕ!!! Я забыл об этих хлопках, фильтр чистейший, пробег с прошлого года и зимой и летом никаких разрушений и порошков.
Вывод делайте сами. Всем удачи
