На свежих моторах - да, есть напыление, но не вместо сёдел, а вместо направляющих клапанов. А сёдла - они есть, только "влитые", то бишь - не сменные.
Касаемо именно ЦРВ - у них по мануалу зазоры в клапанах большие, и несмотря на это - выхлопные и на бензине часто прогарают... (но это - от несвоевременной и неправильной регулировки зазоров).
А вот эти "увлажнители" - они чё дают?! В смысле - чем они там, что увлажняют?! Что в эти бачки наливают?!
Я думаю - это просто "маркетинговый ход". (от "автокосметологов"
)