[pitti]

Сообщение от ARRI

В теории повысится) Датчик будет говорить, что воздух холоднее, чем на самом деле. PCM будет думать, что холодный воздух плотнее и соответственно объём его несколько больше и увеличит время открытия форсунок. Почему в теории, потому,что объём воздуха на наших моторах вычисляется по 3м датчикам. Что будет при изменений показаний 1го, точно покажет только эксперимент.
Я уже писал, при обмане МАП и датчика t воздуха расход повысился у меня.
Прихода, как от компрессора не будет при Вашей задумке. Не стоит оно того.

спасибо