Победил. Получается так. До глюков с оборотами как-то "нежданно-негаданно" была беда - заглушил машину, и минут через 10-15 не заводится, моргают лампочки приборки, трещит реле бензонасоса, стартер крутит. Буксир. На завтра звонок электрику - "пропала масса на процессоре одна из четырех". Снимаю разъем, звоню на разъеме, 3 массы прцессора - звонятся на корпус, одна датчиков (4 нога ) - не звонится, по совету электрика от разъема проводок к 4 ноге на массу. Завелась с полтычка. Ездил, но потом осень-зима, фары почти постоянно (по светлу у меня ДХО), и заметил глюк. Короче, убрал проводочек 4 нога-масса, и все в норме. Где в моторной косе тогда пропала масса с датчиков, так и не знаю, сама "восстановилась". Но проводок с 4 ноги заизолировал и оставил. Т.е. у датчиков масса в процессор своя, хотя на ногах его они звонятся между собой.
|