В помпе под шкивом есть отверстие для аварийного слива ОЖ между двумя сальниками. Слив прямо на шкив КВ. Когда появились первые капли это сигнал, что скоро подшипник окончательно разобьет и надо срочно менять помпу. У меня 2 раза еще по 1000км проехала машина, лишь подливал в дорогое воду (лето было). Последний раз на протяжении 300км я вылил 8 литров в радиатор.
__________________
Не бросать, не кантовать, вверх ногами не переворачивать, и следить чтоб не лез, куда не следует!
Не "ходил, нашел и пожевал", а "догнал, загрыз и съел"!
Если есть вопрос - можно в личку написать, быстрее увижу и отвечу...
|