Снимаеш вакуум на заведеной машине - она глохнет, а если не заводиться точнее схватывает и тут же глохнет, то продуваем вакуумник и пробуем. Но проще тестером проверить.
Поверните ключ зажигания в положение "ON" (двигатель не запускать) и замерьте напряжение между клеммой B и "массой" вольтметром. Напряжение должно быть между 4 и 5 вольтами. С запущенным двигателем, прогретым до рабочей температуры, на холостом ходу, напряжение должно упасть до 1,5-2,1 вольт. На полных оборотах напряжение поднимается примерно до 4,5 Вольт.
|