Показать сообщение отдельно
Старый 03.05.2018, 17:06   #887
doxtor
Пользователь
Житель форума
 
Регистрация: 15.04.2015
Адрес: Воронеж
Марка: wj 2001 lim. US v8 4.7 545RFE 247NV QUADRA-DRIVE
Возраст: 44
Сообщений: 1,300
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от Aleks_k_72 Посмотреть сообщение
doxtor, на удивление, сайленты передних нижних рычагов оказались целыми. А вот панара с водительской стороны оказалась порванной в хлам. Резина вылезла из обоймы наполовину. Как это держалось, не понятно. При выпрессовке просто все выпало. С права, на панаре, сайлент оказался живее всех живых. Не понятно почему так. В силу того что все сайленты вкруг были заказаны заранее, то все заменил. Машина вновь рулится как утюг и никакого шимми! А-образный рычаг справа - сайлент в хлам. Шаровая рычага - в хлам. Овалы задних нижних держались на честном слове. Круглый нижнего с права - втулка оторвана от резины. Завтра осталось поменять резинки на переднем стабилизаторе и поставить новые аморты. Более жесткие. Вчера были за городом, стук переднего стаба слышал только я. Износ резинок стабилизатора видно когда раскачиваешь машину с боку набок. Проверка монтажкой ничего не выявила.
Ну что сказать... Клева! Угадать я конечно не угадал, ну если только в плане "порванных резинок". Но то что легко нашлось - это хорошо. Люди вон по году ищут причину, найти не могут.
doxtor вне форума
  
  Ответить с цитированием Перейти в начало страницы