Может быть совпадение, но когда я менял пыльник на приводе, то естественно сдергивал ступицу, съемником.
Все собрал и затянул динамометрическим ключем до положенного момента болты и ступичную гайку. Проехал не так много, и не так давно делал диагностику ходовой: - диагноз был менять ступицу, ту самую. Неужели изза сдергивания так? Мне еще второй пыльник придется менять, и что, ступицу заодно???
ЧТо там может быть особо хитрого, в снятии-установке.