[Bomber]

Сообщение от Artery

А зачем полу...? Какой смысл? Объясни чем это лучше чем одна суцельная втулка?

в протановских и енержи суспеншн комплектах . полиуретан, на наши машины делается как? правильно, для запресовки в обойму штатного сайлента. которая служит чем? мравильно дополнительной деталью для усиления штатного рычага сделанного из жести. в тюнинговых рачагах эта обойма нах. не нужна, потому-что, в моих рычагах стенка обоймы сайлента 5-6мм и её усиливать не надо. и две полувтулки, типа рессорных удобней точить ( раз), с обоих сторон будет упорный бортик ( два). все места вопряжения полика и металла промазываются родным америкосовским "павидлом" и проблем нет вообще. если очень хочешь, могу отливатьсайлент прямо в родную обойму от штатного с заливкой в одно целое металической втулки. только нафиг это надо...