Показать сообщение отдельно
Старый 08.03.2018, 22:32   #25
KostaPRM
Пользователь
Житель форума
 
Регистрация: 02.10.2013
Адрес: Пермь
Марка: ГРАНД 4,7 2000г
Возраст: 47
Сообщений: 214
По умолчанию

Для начала мозг найди, разъёмы сними и силикончиком обработай, массу на мозге зачисти - вдруг поможет(скорее всего как мертвому припарка)). Заодно номерок сфоткай.
Полчаса не хитрой работы с перекурами. Мозг на моторном щите со стороны пассажира. Там видно - к нему 3 шлейфа подходят. С начала коробочные мозги открутить придётся(вертикально стоят около фильтра-осушителя кондеевского) -помешают они есмку доставать. Ну и клемму с аккума перед этим делом желательно скинуть.
При проблеме с мозгами у меня глох в любом положении вплоть до на ходу. Потом мог сразу завестись, а мог не сразу))), при этом, пока маслал - бывали симптомы что типа схватывает. Стрелки приборки падали и стартер крутит, но ни какой реакции( в том числе температура лежит, хотя двиг только что в рабочей температуре был). У меня иногда выдавал ошибки по моторчику хх, но в основном ни каких ошибок. Спец по мозгам, для проверки что это точно мозги, рекомендовал их греть феном пока двиг работает - типа при нагреве эта вся байда происходит обычно, но у меня, видимо, необычные мозги, т.к. четкой зависимости от нагрева и охлаждения(дело было прошлой зимой в хороший минус) я не нашёл.
Вообще, за мозги здесь полно разных тем, для примерки на свою ситуацию лучше углубиться - там есть ещё вариант с датчиком колена( это пока Надя жива))).

Последний раз редактировалось KostaPRM; 08.03.2018 в 22:59.
KostaPRM вне форума
  
  Ответить с цитированием Перейти в начало страницы