Поменял вакуумник. Поставил Б\У с разбитой дизельной машины 2004 года. Где-то читал что там шток, который к педали идёт, короче приблизно на сантиметр. Подтверждаю - он действительно короче! Поэтому после сборки постоянно горят стопаки - шток не пускает педаль отойти на прежнее место. Решил по русски: надставил монтажку на крепление концевика, пару-тройку ювелирных ударов кувалдой, и всё стало на свои места. Тормозит всё пучком, ну может чуточку эффективнее, и не мяукает
Сегодня вечером старый разберу, посмотрю что там было, может удастся починить.