[Kaliss]

ситуация такая,была перебрана коробка с заменой регулятора давления и датчика давления.коробка вперед ехать начинает тупо с 1500 оборотов.выскочили две ошибки
1762-Сигнал с датчика давления в гидротрансформаторе за пределами заданного диапазона
1763-Сигнал с датчика давления в гидротрансформаторе слишком высокий.
прозвонил проводку ради интереса-все звонится.
решил померить сопротивление,есть коса со всеми соленоидами и датчиками от 42 re.
результаты таковы:
по косе от 42 и 46,соленоид O/D-30.5 Ом.
соленоид муфты гдт-30,5 Ом.
регулятор давления на обеих примерно 4,1-4,7 Ом.
а вот когда дошел до датчика давления и температуры начались разбеги в показаниях.
на датчике от 46 коробки все показания зашкаливают за 100 кОм
тогда как на датчике от 42 коробки самое максимальное значение было 55кОм.
вопрос,тупо лезть и менять этот датчик(он новый)на старый?может кто то точно знает какое сопротивление должно быть на этом датчике и между какими ногами?я замерил между всеми какими только можно)))


сейчас нашел старые датчик и регулятор от 46 коробки,показания примерно схожи с данными от 42.