Цитата:
Сообщение от Olegin
8. Затем ставим новый штифт (клапан от классики), предварительно на него одев отрезок (медной, латунной) трубки. Внутренний диаметр трубки 8мм, внешний 10мм.
|
То есть отверстия в петлях надо рассверлить до ~9.8 мм и заперссовать туда трубку из цветмета?
Долго ли служат петли после такого ремонта?
И ещё глядя варианты ремонта в интернете я заметил наличие выделенного на фото зазора в петлях. У меня на машине он тоже есть, петли когда-то ремонтировались клапаном и там стоят шайбы. Меня интересует происхождение этого зазора (износ/предусмотрен под регулировки) и надо ли ставить в него шайбы?
