Датчик ставится между фильтром и форсами направление пофигу, два редуктора это гимор, лучше ставить один но мощниый.
Вообще редуктрр должен стоять чем ниже тем лучше, подключаться паралельно, вот на редукторе важно вход и выход тосола не перепутать.
Форсы надо ставить вертикально, они так дольше проходят, как крепить не суть важно, на тойте я делал специальные крепления, на джипе стоят вообще без крепления и нормально.
|