Показать сообщение отдельно
Старый 10.09.2017, 11:41   #11
doxtor
Пользователь
Житель форума
 
Регистрация: 15.04.2015
Адрес: Воронеж
Марка: wj 2001 lim. US v8 4.7 545RFE 247NV QUADRA-DRIVE
Возраст: 44
Сообщений: 1,300
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от dimanoid Посмотреть сообщение
У меня не проворачивает ничего. Возможно что-то не так делаю...
У меня на левом тоже жив, тьфу-тьфу. А на правом вот только-что менял... 5000 пробега... У родного обечайка другой формы и металлическая, а у хюндаевского (скф) - она закругленная и "обрезиненная" снаружи. Вот это "обрезиненное" поджимается в итоге четырьмя болтами крепления "ступицы" и от углового проворота в обойме моста ее кроме этой резинки на трение ничего не держит. А в родных получается, что обечайка сальника этими болтами как-бы впресовывается в обойму моста, т.е. резинку в железке провернуть куда проще, чем железку в железке. Особенно учитывая, что после того как провернуло хотя-бы раз, на том месте начинает появляться выработка... Вот у меня он и стал там крутиться ... и масло гнало по внешей стороне. Т.е. со стороны полуоси сальник снаружи был сухой, а по внешнему радиусу - сжамканая резинка и масло...
doxtor вне форума
  
  Ответить с цитированием Перейти в начало страницы