Попробовал на ходу. Т воздуха +19 С. На трассе 90 кмч - температура 76 С. На светофоре успевает подниматься до 81 C. Остановился на обочина - за 5 минут стоянки поднялась до 104 С - включился карлсон, выключился -98 C (карлсон как в мануалах). Совершенно непонятные процессы творятся. Если исправен термостат (я его заваривал несколько раз) как еще до его открытия ? в большой контур (минуя термостат?) может хлынуть ОЖ с температурой 75 С ??? Ничего не пойму!!??!! То есть новый термостат открывается на 7 градусов ниже, чем старый. И температура на трассе на 9 градусов ниже, чем при старом. Стало еще хуже. Хотя заварка показывает исправность обоих термостатов. МИСТИКА!!!???
|