Если есть доступ к гальванике, лучший вариант - хромирование (предварительно защитив внутреннюю поверхность). Делал таким образом на Жигулях. Поддон+клапанная крышка. И внешний вид и протирать легко. Хром - очень твердый металл - высокая стойкость к истиранию. Бонус треком - видны любые подтеки+очень хорошая теплоотдача.
__________________
 Не мешай ехать ни себе, ни машине, ни окружающим. 
|