Внимательно присмотритесь к контактной группе замка зажигания, есть вероятность что она подгорела, установлена на рулевой колонке. Все питания, зажигание и старт, идут с нее. На саму контактную группу питание поступает с центрального болта реле стартера, далее через разъем за блоком предохранителей, в этом разъеме так же может пропадать напряжение.
|