Показать сообщение отдельно
Старый 26.06.2017, 19:12   #52
kalina
Пользователь
Житель форума
 
Регистрация: 03.04.2013
Адрес: Ярославль
Марка: WJ 4,7. Раздатка 247
Возраст: 48
Сообщений: 7,087
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от Rus Посмотреть сообщение
Это не раздаткино масло. Это нагретая смазка крестовины.
Обычное явление
Вот тут ты ошибаешься. На днище висит капля, и она прозрачная. Масло в раздатке менял в позапрошлом году, заливал то, что требует мануал, а оно прозрачное. Только вот не помню тогда было масло на днище или нет....
Цитата:
Сообщение от Rus Посмотреть сообщение
Кстати, посмотрев видео про снятую полуось и про люфт в сателлитах выскажу сугубо свое мнение, что полуось еще рабочая, а вот сателлиты и ось сателлитов я бы срочно поменял. Это если само отверстие, куда ось вставляется, живое.
В доказательство своих слов могу купить эту полуось, если она подходит на кирпичевую D30)
Отверстие на дифе живое, сателиты не вытаскивал, но визуально шлицы все на месте. Но вот подточены они или нет - не видно, но думаю что тоже подточены. Думаю объяснять не надо что я имею в виду - нормальные шлицы в вершине тупые, а на полуоси через шлиц они острые. Потом сателиты поменять я не знаю на что, везде информация что для дифа с варилоком их отдельно не существует. Хотя я не понимаю какая разница для сателитов - варилок или открытый диф, по логике они должны быть одинаковые.... В общем сейчас когда есть время роюсь в просторах интернета в поисках истины, надеюсь что найду ее. Конечно бы в идеале поменять и полуоси и сателиты.... Да и потом, зачем тебе изношенные узлы? На видео короткая полусь со шрусом, длинную не вытаскивал, а она по ощущениям еще хуже, там когда крутил туда-сюда колесо одной рукой а другой держал хвостовик чувствовался легкое подкусывание... Та полуось в шрусе наверняка совсем мертвая.

Последний раз редактировалось kalina; 26.06.2017 в 19:19.
kalina вне форума
  
  Ответить с цитированием Перейти в начало страницы