JEEP-FORUM.RU - ДЖИП-ФОРУМ.РФ - Форум JEEP-ов - Показать сообщение отдельно - Интересно, насколько критично DOT3 в сцепе и тормозах на кирпиче?

Rus · 06.04.2017, 03:17

На крышке цилиндра сцепления строгое такое предупреждение, что типа тока дот3 и все тут. На крышке главного тормозного в более поздних моделях XJ ( на рестайлах) такая же надпись. И следовательно, дело не в том, что DOT4 еще не было. А в чем тогда? Почему именно DOT3?
Смутные сомнения у меня зародились, когда я прокачал годами работающее сцепление, залив туда супер-пупер мобил дот4. Через 2недели пришлось менять рабочий цилиндр. Заменил. Снова новая тормозуха (дот4, какая же еще...) и через месяц снова потек уплотнитель из него в магистраль. Если это совпадение, то очень странное...
Что такого ядреного в DOT4 относительно DOT3?

06.04.2017, 03:17	#1
Rus Пользователь Житель форума Регистрация: 03.03.2012 Адрес: Moscow Марка: XJ"91 Возраст: 53 Сообщений: 2,849	Интересно, насколько критично DOT3 в сцепе и тормозах на кирпиче? На крышке цилиндра сцепления строгое такое предупреждение, что типа тока дот3 и все тут. На крышке главного тормозного в более поздних моделях XJ ( на рестайлах) такая же надпись. И следовательно, дело не в том, что DOT4 еще не было. А в чем тогда? Почему именно DOT3? Смутные сомнения у меня зародились, когда я прокачал годами работающее сцепление, залив туда супер-пупер мобил дот4. Через 2недели пришлось менять рабочий цилиндр. Заменил. Снова новая тормозуха (дот4, какая же еще...) и через месяц снова потек уплотнитель из него в магистраль. Если это совпадение, то очень странное... Что такого ядреного в DOT4 относительно DOT3?